新緑の5月、行ってみたかったメタセコイア並木（滋賀県高島市マキノ町） 単独ソロツーリングのつもりでしたが、こっそり参加表明のあったK先氏と ぶらぶら滋賀をめぐる日帰りツーリングとなりました。 既に、タイトル画像にしてますが、イイとこでしたよ〜

出発は6時過ぎ。 だんだんと2万キロが近づいてきましたね〜。 これといって不具合は無いですが、タイミングベルトとか クラッチ板とかそろそろ交換せんとあきませんかね〜？		で、、、、7時過ぎに、京田辺PAに。 ちょっと休憩。
普段、このPAに停まる事が無いんで、新鮮です。		ここでは給油もできませんので、 休憩したら、またすぐに走りだします。 今日は本当にイイ天気。
高速は山科ICで降りて、 国道161　（湖西道路）を走ります。 割と朝が早かったんですけど、ちょっと混んでたなぁ〜
8：00 湖西道路の和邇ICを出たところにある、 妹子の郷　っていう道の駅で休憩。		ガランとしてます。 ここも普段、降りる事のほぼ無いICだったので、 興味本位で来てみました。
さて、161号は北小松のあたりで、ホントに湖ギリギリを走る道路になります。 新緑と空がキレイですね〜。
こののんびりとした感じが好きです。
事前にＫ先氏には、白髭神社で休憩する事は 伝えておきました。さて、先にガソリン入れておくか。。。		8：24　白髭神社の手前のスタンドで給油。　6.25Ｌ　大して入りませんね。 1Ｌ＝16.1ｋｍ まだ100キロそこそこしか走ってません。 気温は20度。快適です。
白髭神社到着〜 8：30		この前の道が161号です。 交通量が結構多くて、鳥居を見に行く人が事故にあうんじゃないかと いつ来てもドキドキします。
		クルマは今日はまだ少なかったですね。 戻ってくる頃には、僕のバイクが他のバイクグループに取り囲まれてました。

ここの名物は、、、琵琶湖に立つ鳥居ですよね〜。 何度も来てますが、超広角でこんなに晴れてる日は今までにないくらい。
K先氏との待ち合わせは マキノピックランドってとこで待ち合わせ。 9：00過ぎに到着。		ようやく来る事ができました！！ メタセコイア並木 マキノ高原に向かう2.4ｋｍにわたって、 500本が植えられているそうです。
直線道路に沿って綺麗に植えられてます。 ちなみにメタセコイヤではなく、 メタセコイア　が正解です。 木の高さが100ｍを超えるセコイアという木に似ているという 事からメタ（変形した　セコイア　というそうです。 あなたは、知識レベル1あがった TOPのタイトル画像が、 メタセコイヤになっとるｗｗｗ　いつか修正するかも。。。（笑）		K先氏と合流。 この写真の場所はピックランドからは少し北に離れてます。 ここらへんの木はまだ若いのか、 ちょっと樹高が低いですね。
そうそう、こんな写真を撮る為に来たんですよ（笑）		クルマの居ない時に撮ってますが、 時々クルマやバイクが通り過ぎていきます。 合間をみて撮影。
自己満足写真撮影敢行中
来ました！！　メタセコイア並木！！

ここから、並木道をマキノ高原の方へ。
高原ではキャンプしてる人たちが居ました。

マキノ高原をさらに奥へ行くとあった名のない池（笑）		普通に釣りしてる人、カヌーを出してる人も居ました。 キレイな池です。
んんんん？？？ なんじゃこりゃ！？ 進入禁止ではないんやね？ 電気柵って事やから、家畜を逃がさないようにする為なのか、 獣を入れないようにする為のものなんでしょう。		ガチャ！！　開いた！！
開いたで！！行くで！！

金網を開けるシーンが海外の
PVっぽい（笑）



琵琶湖をぐるっとルートに
するなら。。。。と、余呉湖に立ち寄り。

奥琵琶湖パークウェイも走りたかったんですけど、 通行止めだったので、スルーして 余呉湖の北側の駐車場へ。		何年か前のツーリングで立ち寄った記憶があったんですけど、 なんか景色が違う・・・・ あの時は、国民宿舎　余呉湖荘で昼ごはんを食べたんやった！ そう、ここは余呉湖荘とはちょうど対岸くらい。 せっかくなんで、余呉湖１周回れそうなんで、 クルっと走ってみましたら、、、 もう余呉湖荘は閉館してまして、軽く廃墟みたいになってました。 2006年　秋ツーリングで行ってます⇒コチラ
余呉湖荘の悲しい現実を知り、 ちょっとセンチメンタルな気持ちになりました。 ２０１３年の９月２８日をもって営業を終了しますとありました。 築40年で、ボイラー故障、漏水、循環設備等老朽化が進み、閉館となりますとのお知らせがＰＤＦでありました。 さて、次に向かうのも過去に断念したあの場所です。
土倉鉱山跡！！ 再びやってきました。		2015年9月22日の日帰りツーリングで、 一度立ち寄ったんですが、 ダートにビビって、中まで入らなかったんですよね。
ま、前回もＫ先氏は一緒に来てまして、 ＺＲＸで見に行ってくれたんでした。 看板には300ｍ先となってますので、 ゆっくり行けば、レプリカでも大丈夫やろうという気持ちで 今日は、産業遺構を見る！という大きな目的をもって 行動に移ります。		コカしたら、数人〜十数人の福沢さんが居なくなってしまいます。。。。
よし！　行くで！！
慎重に進み、無事に　土倉鉱山選鉱場跡に到着。 この先にまだダートが続いてますが、 これ以上は行きません。 元々の土倉鉱山はさらにこの奥だったみたいです。		工場というより、 何かの遺跡みたいに見えますね。 コンクリートがだいぶと朽ちてきてます。
鉱山自体は、明治４０年に発見、明治４３年には 銅鉱石の採掘が始まる。		この選鉱場は、昭和１７年になって建設されたが、 銅鉱石の自由化によって、国産の鉱石のコスト高で採算が合わなくなり、 昭和４０年に閉山される。
もう既に人が放棄してから５０年以上になるんですね。		風化が進んでいます。
トンネルとかもそのまま残ってます 木や草に覆われて、経過年数が感じられますね。。。		トンネルに入ってみます。
何かの機械の一部。。。 トンネルは結構奥まで続いてそうですが、 下がドロドロだったんで、進入は諦めます。 好きな人にはタマラン所でしょうなぁ〜ｗ		石碑とか建ってます。 木之本町長名でしたけど、 この跡地は一体誰のものになってるんでしょうかねぇ？
この奥は　道までドロドロです（笑） 地図には道は載ってないですけど、さらに奥に行けそうです。 この先の山の中にも鉱山施設の跡があるらしいです。 ダートですけど、クルマが通った跡があるんで、 割と人が来てるみたいですね。		帰ってから調べてみると、 コスプレイヤーがここで写真撮ったりして楽しんでるみたいです（笑）
ここも、目的達成！！ いや〜楽しかった！！　廃墟好きにはたまらんですね。 しかも合法的に見学ができるなんて！！ オンロードバイクの方でも、慎重に運転すれば来れますよ。（コケても責任は負いませんがｗ）
時間は12：20　お腹も空いてきました。 なんでこんなに赤茶なのかわかりませんが、土倉鉱山跡とお別れです。

13：00 道の駅　：　浅井三姉妹の郷に到着。 結構、ライダーが多く居てました。		自然薯そばとかき揚げ。　二人とも同じもの。 ずるずると頂く。 ソロでツーリングすると、お昼ごはんも そこそこに走りまくるんで（笑） ちゃんと、食べるのは良いですね〜。
Ｈ２９年３月25日に開駅って事は、 まだ出来て２か月しか経ってないやん！！		ここでも給油しておきます。 7.3Ｌ　123ｋｍ 1Ｌ＝16.9ｋｍ
ここからはＫ先氏のお勧めのところがあるという。
向かうのは、 ＪＲ醒ヶ井駅の近く。		駐車場がちゃんとありました。 あ、、、砂利や・・・・ｗ スタンドが埋まってコケないように、 スタンドの下に石を挟んでおきました。
ここには、小さな川が流れています。 川には、バイカモ　（梅花藻）という水草が生えてるんですが、 この時期がちょうど開花しているそうで見に来ました。		なんつっても水がめっちゃきれい！！
おーーー！！ 咲いてる！！ 金魚とかメダカ買ったら一緒に買う水草や！！		まさに群生。 この川には、ハリヨっていう貴重な魚も居るそうで、 川をじっと見てると小魚が泳いでました。
せっかくなので、加茂神社に行ってみます。		横は名神高速が通っています。 ほんとに真横です。
醒井宿は宿場町で、 古い街並みが、バイカモが生える小川（地蔵川）沿いに 建ってます。雰囲気が良いですね〜。		この地蔵川の源流はすぐそこの加茂神社の下から 湧き出ています。 なのでこんなにきれいなんですね。 平成の名水百選にも選ばれてるそうです。
醒井を満喫した後は、また少し山の方へ向かいます。 そういえば、この日は奥伊吹スキー場で２りんかん祭りが行われていたせいか、 すれ違うバイクの数がハンパなく多かったですね〜。 トライアルの野本選手も来てデモ走行を披露したりと、 盛況だったようです。 リンクはっておこう⇒こちら
醒井を堪能した後、犬上ダムへ立ち寄り。 この先は結構道も細いようですが、 アメリカンなバイクが上がっていきました。		ちょっと休憩。
山の中はやっぱ涼しいなぁ〜。		ダム湖
ダム堤体からの眺め。 クルマは突入できなさそうですけど、歩行者と２輪は 行っても良いようです。今日は行きませんけどｗ さらに先へ進むと・・・・・ そこには・・・・・・
出た！！ 洗い越し！！ 道路を横切る”川” 今日は、水量が少ないんでマシですけど、水量が多いときは 気を付けて通らないと、大変な事になります。
雪解け水とか、梅雨時期は もっとジャンジャン流れてるみたいですよ。 興味のある方は是非！！　県道34号線		今回、日帰りですけど結構あちこち行きました。 Ｋ先氏、おつきあいありがとうございました！！
この後は、県道３４号線から、 国道421へ出ます。 永源寺ダムの横を通って、 ブルーメの丘の横を通って国道477へ。そこから国道１号線まで南下します。 Ｋ先氏はここを右折して帰ります。 わたしはここを左折して、鈴鹿峠を通って帰ろうと思います。

鈴鹿峠では、後ろから来た別のＤｕｃａｔｉさんに ブチ抜かれ（笑） 休憩ポイントへ。 ここは道の駅：関宿		17：48 トリップが130kmになったので、 給油します。恐らく最後の給油になるでしょう。 伊賀SAで　8.82Lの給油　１L＝14.8ｋｍ
帰宅は19：20 ほぼ1日走りまくり。　結構掛かったな。。。 総走行距離は448.5ｋｍ		2万キロが近づいてきました。 もうすぐ車検です。。 今回は日帰りでしたけど、 今年の春ツーリングもあるので、また近々距離は伸びそうです。

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