翌日・・・夜が明けました。

M本君偵察の様子。 ちょうど陽が昇るところです。 時間は、6：17		これはB場氏の偵察画像。 サントリーニ感が出てますねぇ　（笑）
B場氏は昨日から、 ”泊まってもいない”　サントリーニの写真に こだわって撮ってます。 エーゲ海感出てますか（笑） B場氏提供画像		サントリーニを入れずに撮ると、、、、 全然エーゲ海じゃない！！　（笑）
これは、表のテラスから撮ったものですかねぇ？ パノラマ画像 塾長提供画像
私も皆と同じように、外へ偵察に。 やっぱね、撮ってしまうんですよ　（笑） 朝日と白い建物、青い屋根は、映えますねぇ〜 7：26		今日は、天気予報は 下り坂の予報です。 南の方から、雨が迫ってくる事になってます。 朝起きたら既に曇りもしくは雨が降ってるかなぁ？　なんて 思ってましたが、まだ大丈夫な感じ。 青空が見えてます。
一応、バイクのところも 見ておこうと近づいたら、大変な事になってます！！ 全てのバイクが何かの液体がかけられて べっとべとです！！　（笑）		反対側も確認しましたが、 滴り落ちる程のベトベト感。
どうやら昨晩、到着時に見向きもしてくれなかった 豚の口元がべっとべとです！！ 一晩のうちにレロレロされたようです。 （これは愛情表現だそうです）
7：30　朝食の時間です。 オーソドックスな感じでした。　私は頭痛がひどくなってきて あんまり食べてません。。。。。 見かねたB場氏が、ロキソニン（鎮痛薬）と貼り薬　フェイタスでしたっけ？ をくれまして、その後劇的に回復へ！ スゴイですねぇ〜。長時間ヘルメットを被ると肩こりから頭痛になってしまうようで、 これからは頭痛薬は常備薬として持っておかないといけないです。。。 B場氏、ホンマに助かりました。
各地で増殖中のゆるキャラ 　”カツオにゃんこ”　だそうです。 確か昨日もゆるキャラ見たなぁ。。。。		メットインでは無く、ダバダ火振(ひぶり)　in　（笑） こんなにスペース有るんですねぇ！！
子供の頃、こんな風に 雲の間から差す光の先に、何かが降りてきてるのだと ずっと信じていた事があります。 M本君提供画像		出発は9：00の予定
だんだんと陽が出てきました。 朝日に映える青い屋根　（泊まってないけど・笑）		いつものように整列させるべく、 ”よいしょ　よいしょ”　の図 バイクにはバックギヤは付いてませんのでね
O碕氏の介護をしながらお腹を気にする M田君 昨日は、大飯番長様が不在でしたので、 あまり食べてないハズやけど・・・・？		整列の為、あちこちから指示が飛びます。
ハンドル角度、ヘルメットの有無、車両の間隔、 矢継ぎ早に指示が飛び、 総員忙しく動き回る様子に困惑するT中君 （一部脚色アリ）
えーーーっと、そっちはメッカの方向と 違いますよぉ 1日5回の礼拝は、ちゃんと時間を守ってくださいね。 M本君提供画像		先ほどお腹を気にしていたのは、 最近、腹が出てきたせいなのでは？ そう書いている私も、 下腹が出てスクスクと成長しておるのですよｗ

ちょっと高い位置から撮影。

んんん？？？ なんかM本君、塾長、B場氏の間隔が詰まっているのか、 緑ちゃんがやや引っ込んで見えますね・・・・　一体誰の指示でこうなってしまったのか？ 事実関係を報告願います。

では、行きましょう！ 私の頭痛も、出発する頃には随分良くなりました。

予定時間を大幅に過ぎると思っていましたが、 きっちり9：00に宿を出発。 横浪ラインを走りつつ、M本君には　「ガソリン入れたいねん」　と 言うておきました。

向かうは、桂浜。		桂浜までは、黒潮ラインを東へ走ります。 向かって右手は、太平洋。 青い海が広がります。　気持ちエエ！！
振り返ってパシャ！！ カメラのストラップが写り込んで、 まともに写った1枚。		黒潮ラインはずーーっと長い直線道路。 信号待ちでパシャ！
桂浜はこのまままっすぐですが、 ここを曲がると高知の　”がっかり観光ポイント”　のはりまや橋に行けます（笑） 私は出張の時に一度行きましたが、 なかなかのがっかり具合でしたよ！
一行は、桂浜に到着。 坂本龍馬記念館のところに駐車場があるので、 入ろうと思うと、上から何台もヒストリックカーが下りてきます。 同じ車種ばかりが数十台・・・・・すげぇな		家に帰るまで、ずっとイギリス車だと思い込んでいたので、 何のクルマかわかりませんでしたが、 国産だったんですね。 マツダのコスモスポーツだそうです。 世界で最初に市販車でロータリーエンジンを積んだクルマ！！ 乗ってる方は年配の方ばかりでしたけど、遠方の他府県ナンバー付けて 自走してきたんでしょうねぇ〜 勝手に転載しますが、桂浜荘のBlogで紹介されてます。↓↓ http://yaplog.jp/katura/archive/999 コスモスポーツオーナーズクラブによると、23台集まったそうです。 http://cosmosport.net/cosmosport.htm
コスモスポーツをやり過ごした後、 奥の駐車場にバイクを停め、展望できるとこにあったクジラの水栓 もう、蛇口をひねるしかないでしょ！！		いやっほ〜！！ これでこそクジラ！！　太平洋を悠々と泳ぐクジラになったぞ。 これまで何人のSNSに載った事でしょうか？

通ってきた黒潮ライン。 道を走っていると、堤防とかがあるので開けた展望ではないんですが、 ここから見ると海岸線をずっと走れます。

バイクを停めた時から 偵察していたニャンコ隊長。給水中。		塾長が近づくと、 「公務中なので、取材は差し控えて欲しい」　との事 階段を降りて行かれました。 塾長提供画像
同じ場所からのパノラマ画像。 おや？　左端に見慣れない建物がありますねぇ。

ここへ来たのは他でもなく、 以前来た事があるからなんです。 2003年の秋ツーリングで、この桂浜荘にお世話になってます。 塾長とK先氏のバイクはそのまま乗り続けておられます。 桂浜荘も13年前と変わらず営業してました。 当時からモダンな建物だったのですが、、、、		今はその隣に、坂本龍馬記念館なるものが建てられて キレイになってます。 詳しくは2003年　秋ツーリングの模様を ご覧ください。
このあたりに昔は、荒天号って名のついた 船が置いてありまして、 そこで写真を撮ったりしたんですよね〜。		日時計なんかもありました。 影を落とす青いひょうたんみたいなものが太陽の年周の動きを 表すアナレンマカーブというらしい。 うまいことなってんな。
これは到着時の写真なんで、 ニャンコ隊長が写ってます。		クモの巣越しに1枚。 もう、冬支度しないとアカンで
時間は10：00です。 次なる目的地に！！		ナビゲーターはもちろんM本ちゃん。

次の目的地は、カツオです。 そりゃ、高知来たらカツオでしょ！！　行くべ！！

浦戸大橋って橋を渡ります。 結構な高さ。		お土産物屋さんと食べ物屋さんが集まる、 ドライブイン的なところ。 その名も　”かつお船”
塾長だけ少し離れた場所に。		桂浜からは近いところにあり、 お土産物屋さんは今さっき開店したばかりの様子。
お目当てのカツオは　”土佐タタキ道場”　ここはまだお店は開店前。 10：30に開店するそうです。　20分程待つけど　「どうする？」　 討議の結果、名前と人数書いて”待つ”事にします。　これが後程良い結果となります。 待ってる時間を使って、お土産を物色。
出た！！　ゆるキャラ（？） これは前から知ってたんですが、 全然ユルくないよ！！　カツオ人間！！ キモカワキャラです。 なんでか・・・？		この後姿ですよ（笑） 切り口がモロ見えで、 骨まで見えているという・・・・
ここで私は定番の土産物 「土佐日記」を確保。		楽しそうでんな〜 なんででしょうね？こういうのって ただ顔が出ているだけで面白くなるのは（笑）
おもてには、鯉のぼりならぬ カツオのぼりが泳いでました。 このあたりでは、5月の節句の時には・・・・・ いや、何でもありません。（笑）		塾長は、遊び終えたらソフトクリームを 食べてます。
手持ちのソフトクリームと店先の ソフトクリームのコラボ。 写真をじーーーーっと見るまで気が付きませんでしたよ＃		どうやら塾長は、カツオを食べる気はなさそう。 ここで帰るつもりのようです。
僕らがカツオを食べている隙に こっそりと帰って、一人だけ先に　「帰着しました〜」　と言いたいらしい
おっと！ もう時間です。 名前を書く紙には既に6組目、 人数にして25名から30名くらいが待ってる状態に。 お〜。。。。一番に名前書いてて良かった〜		入店するとまず、一人ひとりに 串に刺さった生のカツオが手渡されます。 このままでも美味そう。
藁で焼く作業は各自で行います。 焼き加減は自分で調整。 スタッフの方が藁を準備してくれて、、、、		位置はこのあたりで〜　と指示をくれます。 うちのグループは7人で一緒に。
いよいよ点火！！		一気に燃え上がります。 この炎で表面を焼くのです！！
串をグルグル返しながら・・・・		炎の向こうのK先氏とM本ちゃん、 ”怒ってる”イメージ画像みたいや
そろそろ藁の火力がなくなり・・・・・ 出来上がる頃です。		私の仕上がり ちょっと焼き過ぎたかな？
B場氏の焼き具合。 ちょっと黒いっすねｗ		M本君の具合。 なんか美味そうに見えるな〜。 さすが高知人、毎日焼いてるだけの事はある　（違うか）
焼いてもらったカツオは 適当に切ってくれます。 一応、自分が焼いたカツオが自分に当たるように 渡した順に並びます。		ハイできあがり！！
おいしそう〜！！ 僕は、たたきだけです。		黒かったのは表面だけで、 普通に美味そう。 それにしても、朝ごはんをきっちり食べたにも関わらず、 この10：30に定食を食べれるっちゅーのはどないなっとるんですか！ B場氏提供画像
こっち側のメンバー3人（B場氏、M本君、T中君）は ガッツリ定食を頼んでますｗ ホンマよく食べますね。		こっち側のメンバーはたたきのみ。 普通の人はこうです。
最初は、塩で食べ〜の、ポン酢で食べ〜の 薬味つけつつ、舌鼓。
おいしく頂きました。 たたきだけでも、結構、お腹にきます。		早く来てよかったですね〜。 ごちそう様でした。

お土産も買ったし、土地の物も食べたし、 ちょっと雨が気になりますので、これにて帰路につきます。 既に塾長の姿はありません。 自宅に向けて、高知道を爆走している頃でしょう。

M本ちゃんが先導してくれ、 高知道のちょっと手前です。		高速に乗るところで、T中君、M本君の高知組とお別れです。 ありがとう〜！！ また一緒に走ろう！！

この先、高知ICから高知自動車道に乗ります。 四国を縦断して北上します。 来たときは、瀬戸大橋経由だったので、帰りはルートを変えて 鳴門〜淡路〜明石海峡大橋で帰る予定です。

高知道を駆け上がり、 川之江東JCTで徳島道を使って、東へ向かいます。 吉野川SA（ハイウェイオアシス）で、休憩と給油。 時間は12：10		徳島道は、対面通行の場所が多く 前車に遅いクルマが居ると急にペースダウンします。 追い越し車線も所々にはあるのですが、結構短いので、 パスするのに足りない事もあったり。
いつも思うんですが、 太陽石油のロゴって、AAに似てないっすか？ (ﾟДﾟ;) これに見えて仕方がない　（笑） B場氏はエアチェックでしょうか？？		僕もここのSAで給油しました。 お！なんかLINEで連絡が入っていますが、 先に帰った塾長からです。 この時間に、鴻池SAに居るようです。もう瀬戸大橋を渡って 岡山に居るんですね〜。
M田君、給油完了〜　ブンブン♪♪ CB400だったら、ここで給油したら家まで無給油走行 できるんじゃ！？		12：35 休憩もそこそこに、SAを出発！！
M本君からは、高知市内は雨がポツポツと降りだしましたと、 報告あり。早めに東へ向いて雨から逃げましょう！
		この先は、徳島道を東に東に・・・・

昔は、この徳島道と高松道って繋がってなかったんですよね〜。 2009年の秋ツーリングでも室戸岬行ってるんですが、 途中で一般道に降りて、 再度高松道に乗り直してます。 ここが繋がった事で、淡路島に高速道路で一気に行けるようになった のと、ついでに四国でループ走行ができるようになってます。 そのおかげで、BMWで来たY上氏が安く帰れたって訳です。		ここで、アクシデント！！ この走行中の写真を撮るのに、タンクバッグからカメラを 取り出して撮ろうと思ったところ、 結構なスピードが出ていた事もあって、 カメラの振動対策でバッグに入れてたクッション袋が 吹っ飛んで行った・・・・・ しかもどうやら、その袋の中にFlashAirの16GBメモリーが 入っていた模様・・・・ 帰ってから気が付いたんですけど、 大した画像が入って無くて良かった・・・・・ 気を付けよう

14：00頃、淡路SAに到着。 吉野川SAからノンストップだったですかね？ 150ｋｍくらい走った事になるんかな？ 淡路SAは、バイクが一杯！！　どうやら淡路島でバイクが集まるイベントが あったみないなんで、ちょうど皆さん帰るとこなんでしょうかね？

時間的にはかなり早いですね。 結局ここでも昼ごはんは食べずに、家路につきましょうという事で 早々にSAを出る事に。		ここで最後の給油にします。 やっぱり、吉野川SAからは150ｋｍくらい走ってます。
これは、淡路SAで見たビックリな方のバイク。 ちょっとお話させてもらったんですが、 夫婦二人のタンデムで来られてたんですが、 乗っていたのはそのお二人だけではなく、 なんと2匹のトイプードルも一緒！！ 専用に作られた（？）サイドBOXに入ってました！		このBOXに左右に別れて2匹。 風防までついてチョコンと座ってるんです！ なんてかわいらしい！ これで高速走るんで、80ｋｍ〜100ｋｍ巡航してきたんでしょうね〜 こんなツーリングもあるんやなぁ。。。と考えさせられたりｗ
淡路SAを出たときには、数十台の旧車の方々（どう見ても珍走） はいるわ、カッ飛んでるSSは居るわ、アメリカンはまったり流してるわで バイクがものすごく多かったですね〜。 これは橋の上ですが、 こんなにも他のグループのバイクが写り込む事って少ないですもんね。		振り返っても僕ら以外のグループのバイクが写ってます。

橋を渡ったら、いつもなら第二新明→阪神高速神戸線へ行くところですが、 今回は、ETCの”四国の高速乗り放題キャンペーン”　を適用させる為、 往復の高速道路の使用に縛りがあるんです。 今回は、中国道経由でないとその適用が無いので、橋を渡ったら 山陽自動車道→三木JCT→さらに神戸JCT→中国道と走るルートです。 僕らが帰りを急いだのは、雨の接近も理由のひとつではあるのですが、 この”中国道を経由”　という事で、悪名高い　「宝塚の渋滞」を早い時間に 通過したいという思いもあったのです。。。。。。　が！！ その思いも虚しく、自然渋滞ではなく一番右の追い越し車線での事故が発生しており、 結構な渋滞に巻き込まれてしまいました。。。。

停まるのは淡路で最後かな〜と思ってたんですが、 渋滞走行もしんどいので、帰りも西宮名塩SAに立ち寄り。 この先も渋滞は続いています。 集団で渋滞走行は危険なので、ここから先は個別走行という事になりました。 塾長は僕らよりも少し前を走行していたようで、なんと15：40に帰着連絡。 私は16：30頃帰着。B場氏も17：10に帰着連絡。 K先氏とM田君も同じ頃かなぁ〜？なんて思ってたら、塾長宅に寄って、峠を ひとっ走りして帰ったって。。。。。 そんな事してるから、せっかく避けた雨に降られたって。。。。（笑） 皆様、お疲れ様でした〜！！

2016.11.21　UP完了　ふぅ〜　時間掛かった・・・・・

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