お昼休み中は、何もありません

いや、、嘘です。

海上保安庁のヘリの展示飛行が終わると、
ファンシードリル（音楽隊）の演奏があったようです。
そっちには全然行かんかったな。。。

ちょうどCH-47の展示があった時に、エプロンでパノラマを撮影
広い。。。。そして暑い。。。。。


こちらも、　”チヌークと私”　という邦題を付けて投稿された画像（笑）		朝に仕入れたコンビニおにぎりとお茶で簡単に昼食を済ます、M井氏とY田氏

木陰でひと休み		私も、食事にしたいなぁ～と思いつつ、芝のところまで行こうと思ったのですが、通行の許可されている通路がスゴイ人混みでして、第３輸送航空隊と書かれた格納庫が解放されていましたので、ここへ行く事に。

		格納庫の中は涼しいです。あ、露出が暗いですが、親子連れが多く涼んでました。

私もオッサン一人で、陣取り、お昼ご飯にします。この瞬間まで、昼からのブルーインパルスを見てから帰る気持ちで一杯だったんですが、 3名での協議の結果、帰りの渋滞でエライ事になると判断し、断腸の思いで、基地を後にする事にしました。。。。きっとまた来るゾっ！！！　（涙）		涙を拭いながら、エプロンでブルーインパルスの写真を撮って・・・・


アレ？なんかお笑いみたいなノリの　”高尾山レッドクラブ”　です。自転車ベースのF-22です（笑）コレ、ちゃんと見れば良かったな～（笑）		写真は無いのですが、先のページで、不幸を生むと書いた内容なのですが、正門からエプロンへ抜ける為には、通路が売店の前を通るしか動線が無いのです。ちょうど昼のタイミングで、午前の展示飛行を見て帰る人と、これからブルーインパルスを見たい人がお互いに売店前の道に集中する為、人が全く動かなくなりました。。。。１０分くらい並んでましたが、あまりに人の波が動かず、あちこちで怒声が聞こえるようになってきたので、北側の出入り口から外へ回ろうとしましたら、立ち入り禁止区域の制限が解除されて、広場を通って正門に抜けられるようになってました。これでないとね。グッズ売り場の通路に人を流したい気持ちはわかりますが、渋滞するようじゃダメですねぇ。改善の余地有りです（笑）

あ！駐輪場に着きましたらY田氏とM井氏が待っててくれました。おや？昨日、美保関灯台の駐車場で出会った ”関係者”　の方が居ました（笑）やっぱりBI見てからだと、相当混むらしいので、昨日、色々教えて頂いたお礼を言ってバイバイしました。		13：00 美保基地を後にします。バイクのエンジンを掛けても良いのはこのゲートを出てからです。先に出たY田氏が撮ったものです。外から基地を向いた状態ですね。 Y田氏提供画像

基地を出ると、全く渋滞は無く、
国道431号を海沿いにスイスイ走ります。
この感じだと、高速にはすぐ乗れそうです。

さて、、ここで朝に別れた　”出雲大社観光チーム”の様子を
紹介しましょうか。


9：20　　高速使ったんですかね？既にこの時間には山陰道の出雲ICを降りたとして、出雲大社まで3～5キロ手前まで来ています。コンビニかどっかで休憩でしょうか。 B場氏提供画像		どうやら参道のようです。 B場氏提供画像



でっかい鳥居ですねぇ～。出雲大社（いづもたいしゃ・いづもおおやしろ）出雲は”いずも”　ではなく　”いづも”　が正解のよう

御祭神は、大国主大神様です。		一般的には１０月は　”神無月”　と言いますが、１０月にはここ出雲に、全国の神様が集まるから。出雲では１０月は　”神在月”　となります。

これは、八足門ですかねぇ？		出雲大社の代名詞的な大きな注連縄（しめ縄）こっちの方が大きいのかな？



古事記の　”いなばのシロウサギ”　の像があるようです。後から調べてわかったのですが、こんなウサギの像が境内に31羽も居るみたいです。		11：22　出雲を出発するようです。早いなぁ（笑）

予想通り、航空祭終わりの渋滞にも引っかからず、
帰りは米子ICから高速に乗ります。


13：50 一気に、蒜山SAまで到達。

蒜山SA		信号機カラーの３台（笑）

お昼ご飯はおにぎりを食べたので、お腹は大丈夫。		トイレやら煙草休憩やらで、約３０分程の滞在。

ここで給油します。今日も天気が良いので、バイクが一杯います。		まだまだ走れますが、ここで一旦私も給油しておきます。次停まるのは、加西ＳＡかなぁ？

出雲大社チームは15：40　に社PAで休憩していますよ。お！？　追いつくんじゃね？

我らが航空祭チームは？


給油の為にSAに寄ります		15：48　加西SA 給油します。ここで入れておけば家まで無給油で帰れる計算です。気になるのは中国道・宝塚の渋滞です

蒜山から約130キロ地点。時間は16時前。さぁ、宝塚の渋滞はどうなってるのか！？ここに来るまでに電光掲示の表示が ”渋滞１キロ”　と出てました・・・・まぁ、これが縮まる訳はないか・・・・		出雲チームが、同じような時間に社PAに居るとわかったので、追いかけてみましたが追いつく事なく例の宝塚の渋滞へ突入（笑）マスツーリングで、すり抜けは危ないと思いましたので、渋滞で停車した時に、 ””航空祭チーム、ここで解散””　宣言。後は思い思いに帰路に着きます。思ったより早く渋滞を抜け、 17：00に　東大阪PA　で一人でまったり中。。。はぁ～充実した二日間だった事。

東大阪ＰＡは高速から降りるような感じで、高架の下になります。雨の時はバイクは雨宿りできます。		ここのＰＡはいつ来ても　”ガラン”　としてますね。トレーラとかの大型車は入って来れない構造ですし、景色がいい訳でもないんで。家まではあと少し。高速から降りると、速度の感覚が違ってるので、まわりが異常に遅く感じます。自制・・・自制っと。

帰着までの総走行距離は692Km！！　ですが、
前回の小松よりも少ないんですねぇ。
あ、出雲大社へ行ったチームはもっと走ってると思います。
Ｍ田君の帰着時メーターは817kmでしたと報告ありました。

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こちらも、　”チヌークと私”　という邦題を付けて投稿された画像（笑）		朝に仕入れたコンビニおにぎりとお茶で簡単に昼食を済ます、M井氏とY田氏

木陰でひと休み		私も、食事にしたいなぁ～と思いつつ、芝のところまで行こうと思ったのですが、通行の許可されている通路がスゴイ人混みでして、第３輸送航空隊と書かれた格納庫が解放されていましたので、ここへ行く事に。

		格納庫の中は涼しいです。あ、露出が暗いですが、親子連れが多く涼んでました。

私もオッサン一人で、陣取り、お昼ご飯にします。この瞬間まで、昼からのブルーインパルスを見てから帰る気持ちで一杯だったんですが、 3名での協議の結果、帰りの渋滞でエライ事になると判断し、断腸の思いで、基地を後にする事にしました。。。。きっとまた来るゾっ！！！　（涙）		涙を拭いながら、エプロンでブルーインパルスの写真を撮って・・・・


アレ？なんかお笑いみたいなノリの　”高尾山レッドクラブ”　です。自転車ベースのF-22です（笑）コレ、ちゃんと見れば良かったな～（笑）		写真は無いのですが、先のページで、不幸を生むと書いた内容なのですが、正門からエプロンへ抜ける為には、通路が売店の前を通るしか動線が無いのです。ちょうど昼のタイミングで、午前の展示飛行を見て帰る人と、これからブルーインパルスを見たい人がお互いに売店前の道に集中する為、人が全く動かなくなりました。。。。１０分くらい並んでましたが、あまりに人の波が動かず、あちこちで怒声が聞こえるようになってきたので、北側の出入り口から外へ回ろうとしましたら、立ち入り禁止区域の制限が解除されて、広場を通って正門に抜けられるようになってました。これでないとね。グッズ売り場の通路に人を流したい気持ちはわかりますが、渋滞するようじゃダメですねぇ。改善の余地有りです（笑）

あ！駐輪場に着きましたらY田氏とM井氏が待っててくれました。おや？昨日、美保関灯台の駐車場で出会った ”関係者”　の方が居ました（笑）やっぱりBI見てからだと、相当混むらしいので、昨日、色々教えて頂いたお礼を言ってバイバイしました。		13：00 美保基地を後にします。バイクのエンジンを掛けても良いのはこのゲートを出てからです。先に出たY田氏が撮ったものです。外から基地を向いた状態ですね。 Y田氏提供画像


9：20　　高速使ったんですかね？既にこの時間には山陰道の出雲ICを降りたとして、出雲大社まで3～5キロ手前まで来ています。コンビニかどっかで休憩でしょうか。 B場氏提供画像		どうやら参道のようです。 B場氏提供画像



でっかい鳥居ですねぇ～。出雲大社（いづもたいしゃ・いづもおおやしろ）出雲は”いずも”　ではなく　”いづも”　が正解のよう

御祭神は、大国主大神様です。		一般的には１０月は　”神無月”　と言いますが、１０月にはここ出雲に、全国の神様が集まるから。出雲では１０月は　”神在月”　となります。

これは、八足門ですかねぇ？		出雲大社の代名詞的な大きな注連縄（しめ縄）こっちの方が大きいのかな？



古事記の　”いなばのシロウサギ”　の像があるようです。後から調べてわかったのですが、こんなウサギの像が境内に31羽も居るみたいです。		11：22　出雲を出発するようです。早いなぁ（笑）


13：50 一気に、蒜山SAまで到達。

蒜山SA		信号機カラーの３台（笑）

お昼ご飯はおにぎりを食べたので、お腹は大丈夫。		トイレやら煙草休憩やらで、約３０分程の滞在。

ここで給油します。今日も天気が良いので、バイクが一杯います。		まだまだ走れますが、ここで一旦私も給油しておきます。次停まるのは、加西ＳＡかなぁ？

出雲大社チームは15：40　に社PAで休憩していますよ。お！？　追いつくんじゃね？


給油の為にSAに寄ります		15：48　加西SA 給油します。ここで入れておけば家まで無給油で帰れる計算です。気になるのは中国道・宝塚の渋滞です

蒜山から約130キロ地点。時間は16時前。さぁ、宝塚の渋滞はどうなってるのか！？ここに来るまでに電光掲示の表示が ”渋滞１キロ”　と出てました・・・・まぁ、これが縮まる訳はないか・・・・		出雲チームが、同じような時間に社PAに居るとわかったので、追いかけてみましたが追いつく事なく例の宝塚の渋滞へ突入（笑）マスツーリングで、すり抜けは危ないと思いましたので、渋滞で停車した時に、 ””航空祭チーム、ここで解散””　宣言。後は思い思いに帰路に着きます。思ったより早く渋滞を抜け、 17：00に　東大阪PA　で一人でまったり中。。。はぁ～充実した二日間だった事。

東大阪ＰＡは高速から降りるような感じで、高架の下になります。雨の時はバイクは雨宿りできます。		ここのＰＡはいつ来ても　”ガラン”　としてますね。トレーラとかの大型車は入って来れない構造ですし、景色がいい訳でもないんで。家まではあと少し。高速から降りると、速度の感覚が違ってるので、まわりが異常に遅く感じます。自制・・・自制っと。