002：Ducati　1098S　納車

これはバイク屋さんでの写真		正統派なイジり方というか。。。 仕上がっております（笑） テルミニョーニカーボンサイレンサー装備済み
金色フォークとカーボンフェンダーは「S」の証し。
リアタイヤ：残り十分		フロントタイヤも残り十分。 これまで見た車両では、タイヤのサイドがズルズルで どう見ても 「サーキット走ってたやろ！？」な物とか、 ブレーキキャリパーにアルミ錆びが浮いてるとか、実車 見ると残念な感じだったり、素性が不明なやつが多かった。
ノーマルマフラーもちゃんとあります。		ついでにノーマルスクリーンもあります。
前オーナーさんの管理の徹底ぶりがよくわかるノーマルパーツ類。 マニュアル類、取説、エアクリーナー、ノーマルクラッチプレッシャープレート、ノーマルECU、O2センサー、 ノーマル油圧クラッチレリーズ、テルミのバッフル、マフラーバンド等、全部揃っております。

車両の引き渡しに先行して、 先にパーツ類が到着。 箱が２つできました。 ドカパフォブランドのテルミニョーニ♪		分厚いマニュアル類と、保証書等。
マフラーはノーマルに戻してもらったので、 （と言うかノーマルでの販売が基本なんかな？） どっちにしても、車検切れが間近なので、 バイクショップでの整備時は完全ノーマルの方がエエんです。		これはECU　（エンジンコントロールユニット） これはテルミを付ける時に同時交換する為の、 レーシングECUでございます。 スリップオンながら、これでもセットで買うと高いんすヨ
こっちはエアクリーナー。 マフラー、エアクリ、ECUの３点セットで交換します。		使った形跡の全く無い（笑） バッフル
テルミニョーニ出口の形状は丸ではない台形みたいなタイプ。 こっちのほうが新しいタイプです。

2013/06/08

ついに、積車に乗ってやってきました！！		運送の方と、キズのチェック
運送は、BASにお願いしました。 千葉からはるばるお疲れ様でした。。。。
さて、早速走りに行きたい気持ちを抑えつつ しばし興奮を抑える為に至福の時を楽しみます（笑）		助手２号が 「うわぁ！！まっかっか！！」 と。（笑） 白とか、黄色とか、黒とかありましたが やっぱりイタリアンレッド！！でしょう。
50ｍｍレンズでも撮ってみよ。 ピカピカだ！！		このデザインはやはり国産には無いなぁ。
ほんの小さな傷はあるものの コケ傷や割れは皆無。 BASの方もたいそう気にかけて運んでくれたそうです。 まだ総走行5200km 大事に眠らせてあったんでしょう。		ETC装着済みです。 これでようやく軽四輪のETCでの自主運用からも 解放されます。 ETCの上に見えるのはDucatiロゴ付のUSBメモリー。
シート下にコネクタが付いてまして、 接続して使います。 Ducati Data Analyzer (略してDDA) 取説と一緒に、CD-ROMまで付いてきます。 ま、使わないけどね。。。。		展示してあった車両に付いてたタンクパッドがヨレヨレで 端のほうから剥がれていたんで、 剥がしておいてください。って頼んでおいたら、 キレイな新品を貼ってくれてました。 まさか？傷隠し？？と思って確認してみたら、 パッドを外した時の、きれいなタンクを写真に撮ってくれてました（笑）
ノーマルのリアビューはとにかくナンバープレート 廻りが邪魔ですねぇ。 サイレンサーも車体より飛び出とる！！ ま、これは厳しい日本の規制に収まるように設計した 結果なんでしょうね。		なんとか、、というか割と余裕に バイク小屋に収まった！！

ようやく念願のDucatiオーナーになりました。 このエンジン音、振動はちょっとクセになりますねぇ。 まだノーマル状態ですが、早くテルミニョーニに換えてみたいですね。